باتری خودرو اگرچه منبع انرژی است، اما اگر اصول ایمنی رعایت نشود، می تواند به یک بمب خطرناک تبدیل شود. وجود گاز هیدروژن قابل اشتعال و اسید سولفوریک خورنده، ایجاب می کند که آقایان به عنوان مسئولین فنی خودرو، با احترام و احتیاط با این قطعه برخورد کنند. روز جهانی باتری زمان مناسبی برای مرور این نکات حیاتی است.
رایج ترین اشتباه رانندگان، اتصال نادرست کابل ها هنگام باتری به باتری است. ترتیب صحیح: 1. کابل قرمز به مثبت باتری سالم 2. کابل قرمز به مثبت باتری خراب 3. کابل مشکی به منفی باتری سالم 4. کابل مشکی به بدنه فلزی (نه قطب منفی) ماشین خراب. رعایت نکردن این ترتیب می تواند باعث آسیب به کامپیوتر (ECU) خودرو شود.
یک راننده ماهر باید زبان ماشینش را بفهمد. استارت خوردن سنگین در صبح، کم نور شدن چراغ ها هنگام گاز ندادن، و بوی بد (شبیه تخم مرغ گندیده) از علائم پایان عمر باتری هستند. توجه به این نشانه ها از ماندن در جاده جلوگیری می کند.
سرما دشمن اصلی باتری است زیرا واکنش های شیمیایی را کند می کند. در زمستان پارک کردن در پارکینگ مسقف یا استفاده از چادر ماشین کمک کننده است. در تابستان نیز گرمای بیش از حد می تواند باعث تبخیر آب باتری های اسیدی شود که نیاز به چک کردن مداوم دارد.
باتری های سربی-اسیدی یکی از سمی ترین زباله های صنعتی هستند. رها کردن آن ها در طبیعت خیانت به نسل های آینده است. فروشندگان باتری موظفند باتری داغی (کهنه) را تحویل بگیرند تا سرب و اسید آن در کارخانه های مخصوص بازیافت شده و دوباره به چرخه تولید بازگردد.
